Incoterms, oder internationale Handelsbedingungen, sind eine universelle Regel für internationale Handelsgeschäfte. Erstmals im Jahr 1936 eingeführt und regelmäßig von der Internationalen Handelskammer (ICC) aktualisiert. Derzeit sind zwei Hauptversionen der Regeln in Aktion - Incoterms 2010 und Incoterms 2020.
Das Hauptziel von Incoterms ist es, die Handelsbedingungen zu vereinheitlichen und Risiken und Mehrdeutigkeiten bei internationalen Transaktionen zu reduzieren. Beide Dokumente enthalten 11 Lieferbedingungen, von denen jede die Verantwortung des Verkäufers und des Käufers für den Transport von Waren, die Versicherung, die Ausstellung von Export- und Importdokumenten und die Zollabfertigung beschreibt. Es gibt jedoch einige signifikante Unterschiede zwischen Incoterms 2010 und Incoterms 2020, die bei der Verwendung dieser Regeln berücksichtigt werden sollten.
Eine der wichtigsten Änderungen an Incoterms 2020 betrifft den Begriff DPU (Delivered at Place Unloaded) - Lieferung an einen Ort, an dem es nicht gut läuft. In Incoterms 2010 wurde der Begriff als DAT (Delivered at Terminal) bezeichnet - Lieferung an das Terminal. Jetzt bezeichnet die DPU die Lieferung der Ware an einen beliebigen Ort, nicht nur an das Terminal. Dies ermöglicht die Verwendung dieses Begriffs, um Lieferungen an beliebigen Orten zu beschreiben, z. B. an einem verlassenen Grundstück oder an einer Baustelle, an der kein Terminal vorhanden ist.
Eine weitere wichtige Änderung in Incoterms 2020 ist das Hinzufügen eines neuen Begriffs - CNI (Cost and Insurance) - Kosten und Versicherungen. Dieser Begriff ermöglicht es Verkäufern und Käufern, den Wert und die Versicherung der Ware an jedem beliebigen Punkt der Haftungsverpflichtung zu verhandeln, unabhängig von der Versandart. Diese Änderung wurde vorgenommen, um die Regeln für die Warenversicherung im internationalen Handel zu vereinfachen und zu verfeinern.
Daher haben die Incoterms 2020 im Vergleich zur vorherigen Version von 2010 eine Reihe signifikanter Änderungen und Verbesserungen vorgenommen. Wenn Sie diese Regeln kennen und richtig anwenden, können Sie potenzielle Risiken und Mehrdeutigkeiten bei internationalen Handelsgeschäften reduzieren.
Die Hauptunterschiede zwischen Incoterms 2020 und 2010
1. Hinzufügen eines neuen Begriffs - Fall (DAP) anstelle von Geliefert, Sammlung (DAT)
Incoterms 2020 hat den neuen Begriff DAP (Delivered at Place) hinzugefügt, der DAT (Delivered at Terminal) ersetzt. DAP bedeutet nun, dass der Verkäufer für die Lieferung der Ware an das angegebene Ziel verantwortlich ist, aber nicht verpflichtet ist, sie an ein bestimmtes Terminal zu liefern.
2. Klärung der FCA-Nutzungsregeln
Incoterms 2020 hat die Regeln für die Verwendung des Begriffs FCA (Free Carrier) geändert. Sie haben klargestellt, dass der Käufer seinen Spediteur oder Spediteur ernennen kann, um die Ware bei Bedarf vom Verkäufer zu erhalten. Zuvor war diese Option nur für den Käufer verfügbar.
3. Vereinfachen der Regeln für die Verwendung von DPU (Delivered at Place Unloaded)
Incoterms 2020 haben die Regeln für die Verwendung des Begriffs DPU vereinfacht. Jetzt ist der Verkäufer nicht verpflichtet, das Entladen der Ware aus dem Fahrzeug zu organisieren. Der Käufer kann die Ware selbst entladen.
4. Verfeinerung der Regeln für die Verwendung von CIF und CIP
Incoterms 2020 hat die Regeln für die Verwendung der Begriffe CIF (Cost Insurance Freight) und CIP (Carriage and Insurance Paid To) verfeinert. Der Verkäufer ist jetzt verpflichtet, das Produkt zu bestimmten Bedingungen zu versichern, unabhängig davon, ob es sich um einen Verkäufer oder einen Käufer handelt.
5. Einführung eines neuen Absatzes über die Sicherheitspflichten der Parteien
Incoterms 2020 hat ein neues Element hinzugefügt, das erfordert, dass alle Parteien zusammenarbeiten, um die Sicherheit des Ladens, Transportes und Lieferens von Waren zu gewährleisten.
Dies sind nur einige der Hauptunterschiede zwischen Incoterms 2020 und 2010. Eine aktualisierte Version von 2020 wurde veröffentlicht, um Änderungen im internationalen Handel zu berücksichtigen und die Regeln und Verfahren für die an internationalen Verträgen beteiligten Parteien zu vereinfachen.
Änderungen in Begriffen und Definitionen
Incoterms 2020 hat eine Reihe von Terminologie- und Definitionsänderungen vorgenommen, die bei internationalen Transaktionen berücksichtigt werden müssen.
In der neuen Version von Incoterms wurden zwei neue Begriffe hinzugefügt: DPU (Delivered at Place Unloaded) und DAP (Delivered at Place).
Der Begriff DPU ersetzt den früher verwendeten Begriff DAT (Delivered at Terminal) und bedeutet, dass der Verkäufer die Ware an den Bestimmungsort liefern muss, dh sie entladen muss, der Käufer jedoch keine Möglichkeit zum Entladen bietet.
Der Begriff DAP bedeutet, dass der Verkäufer jetzt nicht verpflichtet ist, die Ware an das Terminal oder den Hafen zu liefern, wie es im Begriff DAT der Fall war. Stattdessen muss der Verkäufer die Ware an einen bestimmten Ort liefern, der für den Käufer praktisch sein kann.
Eine weitere Änderung war die Hinzufügung der Definition "Computer" im Begriff "elektronisch oder Ethernet". Dies wurde getan, um die Entwicklung von Technologien und den Einsatz moderner Kommunikationsmittel zu berücksichtigen.
| Der Begriff | Definition |
|---|---|
| EXW (EX Works) | Der Verkäufer stellt die Waren in seinem Unternehmen zur Verfügung, der Käufer ist mit der Lieferung und Verladung beschäftigt. |
| FCA (Free Carrier) | Der Verkäufer gibt die Ware an den vom Käufer oder Verkäufer angegebenen Spediteur weiter. |
| CPT (Carriage Paid To) | Der Verkäufer zahlt für den Transport von Waren zum angegebenen Bestimmungsort. |
| CIP (Carriage and Insurance Paid To) | Der Verkäufer zahlt für den Transport und die Versicherung der Waren bis zum angegebenen Bestimmungsort. |
| DPU (Delivered at Place Unloaded) | Der Verkäufer liefert die Ware an den vorgesehenen Entladeort. |
| DAP (Delivered at Place) | Der Verkäufer liefert die Ware an einen bestimmten Ort für den Käufer. |
Aktualisierte Regeln für die Lieferung von Waren
Die aktualisierte Version von Incoterms 2020 hat einige Änderungen an den Regeln für die Lieferung von Waren vorgenommen, die beim Abschluss internationaler Verträge berücksichtigt werden müssen. Im Folgenden sind die Hauptunterschiede von der vorherigen Version von Incoterms 2010 aufgeführt:
- Es wurde ein neuer Begriff hinzugefügt - DPU (Delivered at Place Unloaded) - Lieferung an den Entladeort. Dieser Begriff ersetzt den alten Begriff DAT (Delivered at Terminal), erweitert den Anwendungsbereich und erhöht die Flexibilität bei der Auswahl eines Entladeortes.
- Der Begriff FCA (Free Carrier) kann jetzt nicht nur auf See-, sondern auch auf Luft- und Landtransporte angewendet werden.
- Der Schwerpunkt liegt auf der Verwendung von E-Commerce und elektronischen Dokumenten im Rahmen von Transaktionen und der neue Begriff DAT (Delivered at Terminal) wurde eingeführt, mit dem Waren elektronisch übertragen werden können.
- Die Lieferregeln wurden vereinfacht und für alle Parteien der Transaktion verständlicher gemacht.
- Kommentare und Erklärungen für jeden Begriff sind enthalten, um Missverständnisse und Mehrdeutigkeiten bei der Interpretation von Regeln zu vermeiden.
Die aktualisierten Regeln für die Lieferung von Waren an Incoterms 2020 werden dazu beitragen, die mit dem internationalen Handel verbundenen Risiken und Instabilität zu reduzieren und ein besseres Verständnis der Verantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten von Verkäufern und Käufern zu ermöglichen.
Neue Geschäftsbedingungen
Incoterms 2020 stellt einige wichtige Änderungen gegenüber der vorherigen Version von Incoterms 2010 dar. Die neuen Allgemeinen Geschäftsbedingungen ermöglichen eine klarere und genauere Definition der Verantwortlichkeiten und Verantwortlichkeiten des Verkäufers und des Käufers im internationalen Handel.
Zu den wichtigsten Änderungen gehören:
- Hinzufügen einer neuen Regel - DPU (Delivered at Place Unloaded) -, die die DAT-Regel (Delivered at Terminal) ersetzt. Die DPU-Regel ermöglicht es den Parteien, den Lieferort zu bestimmen, an dem die Ware entladen werden soll, einschließlich Lagerhallen oder anderen Orten als Terminals.
- Änderungen an der FCA (Free Carrier) -Regel, die es flexibler machen, einen Ort außerhalb des Hafens oder Terminals für die Übertragung von Waren zu nutzen.
- Klärung der Verantwortlichkeiten des Verkäufers und des Käufers in Bezug auf die Warenversicherung in den Regeln CIF (Cost, Insurance, Freight) und CIP (Carriage and Insurance Paid To).
- Einführung einer neuen Optionsfähigkeit in den Regeln FCA, DAP (Delivered at Place) und DDP (Delivered Duty Paid), die es den Parteien ermöglicht, verschiedene Versicherungsniveaus eines Artikels anzugeben.
- Erhöhung der Bedeutung der FCA-Regel, indem die Anforderungen für die Einreichung von Dokumenten geklärt und die Verfahren zur Übergabe von Waren vereinfacht werden.
Die Anwendung der neuen Geschäftsbedingungen gemäß Incoterms 2020 wird einen transparenteren und effizienteren internationalen Handel ermöglichen, mögliche Meinungsverschiedenheiten und Streitigkeiten zwischen den Vertragsparteien reduzieren und Risiken und Kosten reduzieren.
Auswirkungen von Veränderungen auf den internationalen Handel
Die Einführung der neuen Version von Incoterms 2020 hat einige wichtige Änderungen mit sich gebracht, die sich erheblich auf den internationalen Handel auswirken. Diese Änderungen bieten Händlern neue Werkzeuge, um ihre Lieferprozesse flexibler und effizienter zu organisieren.
Eine der wichtigsten Änderungen ist die Einführung neuer Regeln wie "DPU" (Delivered at Place Unloaded) und "DPP" (Delivered at Place Paid). Diese Regeln ermöglichen es, die Haftung des Verkäufers und des Käufers im Zusammenhang mit dem Entladen der Ware genauer zu bestimmen. Der Verkäufer kann jetzt für das Entladen der Ware am Bestimmungsort verantwortlich sein, wodurch sich der Käufer von dieser Verantwortung befreien und sich auf die Haupttätigkeit konzentrieren kann.
Außerdem berücksichtigt die neue überarbeitete Liste von Incoterms die Veränderungen im internationalen Handel im Zusammenhang mit der Verwendung elektronischer und anderer Technologien. Die neuen Regeln enthalten neue Begriffe wie "CNI" (Cost and Insurance) und "CPT" (Carriage Paid To), um die Möglichkeiten moderner Technologien und Praktiken widerzuspiegeln. Dies hilft, die Transport- und Versicherungskosten zu senken und die Effizienz des Außenhandels zu verbessern.
Die neue überarbeitete Liste von Incoterms erweitert auch den Anwendungsbereich bestimmter Regeln wie "FOB" (Free on Board) und "CIF" (Cost, Insurance and Freight). Diese Regeln können nicht nur für den Seeverkehr, sondern auch für alle anderen Transportmittel verwendet werden. Dies schafft mehr Möglichkeiten für die Auswahl der optimalen Versandart und erleichtert die Organisation internationaler Lieferungen.
Die Änderungen in Incoterms 2020 helfen auch, einige der Mehrdeutigkeiten und strittigen Punkte zu beseitigen, die bei der Verwendung einer früheren Version der Regeln auftreten. Die neuen Regeln definieren die Pflichten und Rechte des Verkäufers und Käufers klar, wodurch die Interaktion zwischen den Parteien vereinfacht und das Risiko von Konflikten reduziert wird.
Insgesamt verbessern die Änderungen an Incoterms 2020 die Bedingungen für den internationalen Handel erheblich und bieten mehr Flexibilität, Effizienz und Transparenz bei der Organisation der Lieferung von Waren. Dies ermöglicht es Händlern, ihre logistischen Prozesse besser zu kontrollieren, Kosten zu senken, Risiken zu minimieren und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem internationalen Markt zu erhöhen.
